中东欧前三大市场解读

对于中国来说,波兰、捷克、匈牙利为中东欧前三大市场。据中国海关统计,2011年,中东欧16国中,与中国贸易额最大的是波兰,达130亿美金,其次是捷克100亿美金、匈牙利93亿美金。目前这3个国家都已经加入欧盟,尽管受欧债危机影响,经济有所波动,但总体来说发展状况良好。在中国—中东欧经贸论坛成果的推动下,3国在中国开展了多场投资推介活动,为中国企业开拓当地市场给予了指引。

中东欧前三大市场解读

捷克:优先发展部分行业

2004年5月加入欧盟后,捷克市场环境得以改善,经济运行情况总体良好。尽管受国际经济形势影响,经济增长面临一定的困难,但2011年仍保持了1.7%的增速,国内生产总值2151亿美金,人均GDP达到2万美金。

捷克已成为中国在中东欧地区的第二大贸易伙伴。据中国海关统计,2011年,两国贸易额达99.9亿美金,同比增长12.9%。据中国驻捷克大使馆经商参处统计,中国对捷克出口商品主要包括通信设备、纺织品服装、玩具、金属制品、仪器仪表、钢材、化工产品等;自捷克进口商品主要包括通用工业机械设备、电力设备、通信和影像设备、车辆及其零件、机床、药品等。

不仅如此,捷克加入欧盟后一直采取积极的对华贸易政策,鼓励中国企业赴当地投资。HUAWEI、中兴、长虹、亚普汽车等都已在捷克落地生根。

需要中国企业注意的是,目前捷克经济发展的重点是加速经济结构的优化和调整。为此,捷克确立了优先发展的行业和鼓励内外资进入的政策。主要行业包括:电子、微电子、航空航天、高端设备制造、高技术汽车制造、生命科学、制药、生物技术和医疗设备等高技术制造业。

匈牙利:重点扶持7大领域

2010年,匈牙利经济逐步从谷底缓慢回升,经济增长1.2%。2011年,国内生产总值达到1407.7亿美金,人均14133美金,经济增速回升至1.7%。不过,2012年匈牙利经济面临的困难有所增加。据统计,2012年第二季度,匈牙利经济总量下降1.2%。这是因为其出口增长不足以抵消投资减少和消费疲弱带来的经济下降。

中国为匈牙利在欧洲以外的第一大贸易伙伴,匈牙利为中国在中东欧地区的第三大贸易伙伴。中国与匈牙利贸易额呈逐年上升趋势,1998~2008年10年间增长超过17倍。据中国海关统计,2011年两国贸易额达92.6亿美金,较上年增长6.2%,历史上首次突破90亿美金。2012年两国贸易有所放缓,1~7月贸易额为45.2亿美金,同比下降12.1%。

目前中国向匈牙利出口商品主要有手机、家电、计算机、电子元器件、稳压电源等;自匈牙利进口商品包括发动机及零部件、汽车变速箱、电器控制仪器、化工产品、金属制品等。

另外,双方投资形势良好。在匈牙利,烟台万华收购了匈牙利博苏化学企业,HUAWEI设立了欧洲供应中心。2011年,温家宝总理访匈牙利期间,双方签署了12项政府及企业间合作文件,涵盖投资、基础设施、金融、物流等领域,协议金额约18亿美金。

从中国驻匈牙利大使馆经商参处了解到,匈牙利计划在2011~2014年投资约354亿美金用于医疗产业、绿色经济开发、住房建设、企业发展、科技创新、扩大就业和交通7个重点领域。作为欧盟成员国,匈牙利享受来自欧盟的补贴。对投资达到1000万欧元的项目,匈牙利投资贸易发展署将为企业量身定做专门的激励措施,补贴幅度可以达到投资额的50%。

波兰:推进基础设施建设

波兰是欧盟第七大经济体,是中东欧地区发展最快的国家之一。2004年加入欧盟后,经济发展得以提速,比整个欧盟平均增速快5倍。数据显示,2011年波兰经济增速为4.3%,公共债务占国内生产总值比重55%,远低于欧盟88%的平均水平。联合国贸发会议2011年世界投资报告显示,在2011~2013全球最具投资吸引力的国家中,波兰位居第六,并已被列为世界高度发达国家。

作为两个高速发展的新兴市场国家,中国和波兰之间的贸易形势喜人。除2009有所下降外,2004~2011年双边贸易额一路快速增长。2004年双边贸易额为23.3亿美金,到2008年已经超过100亿美金。据中国海关统计,2011年中波贸易额达到129.9亿美金,同比增长16.7%。

据波兰驻华商务参赞在中东欧经贸及投资研讨会上先容,目前波兰是中国在中东欧地区的第一大贸易伙伴,而中国是波兰在亚洲的最大贸易伙伴。中国向波兰出口的商品主要有:机电、纺织、鞋类、家电、运输设备、钢铁、家具、电子产品和电信设备等,其中机电产品占58%;进口涉及铜、化工、机电、钢铁、运输设备、纸制品、家具等产品,其中铜居首位。

投资方面,中国已经成为波兰最重要的外资来源国之一。截至2012年1月,中国在波兰投资额约为2.1亿美金,仅次于美国、德国和英国。

波兰信息与外国投资局的最新报告称,波兰正处于大力投资基础设施的时期。目前,波兰的“2011~2015国家道路建设项目”已经启动,要建设70多个道路项目,总计超过2000公里,其中642公里高速公路、852公里高速道路、260公里环线以及244公里道路的加固和重建。这都为具有丰富基础设施建设经验的中国企业提供了机会。

除此之外,波兰计划在2011~2020年规划超过7.2亿兹罗提专项资金,以支撑对地方经济有重大影响的投资项目,包括汽车、电力、航空、生物技术、现代服务业及研发等领域。

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